当前，我国汽车金融正处于蓬勃发展阶段，伴随着汽车金融渗透率逐年增加,汽车金融市场的规模也呈现不断扩张的态势，尤其是在今年互联网金融开展风险专项整治和P2P网贷行业监管新政出台之后，各路资本不断大量融入汽车金融领域。在P2P网贷转型潮的大力推动之下，诸多P2P平台开始将目光瞄向了万亿级的汽车金融市场。

据《汽车金融行业市场前瞻与投资分析报告》显示，我国2015年汽车金融渗透率远远未及发达国家，仅为35%。而美国和德国的的渗透率分别达到了81%和64%。

互融云车贷系统研究员认为，我国现目前汽车金融市场还有巨大的发展空间，随着85、90后新生代青年人群逐渐成为汽车购买的主力，加之近年来政府政策的扶持，对于汽车后市场的金融服务板块将有着巨大的发展机遇。

据相关人士预计，到2020年，我国的汽车金融的渗透率有望达到50%，市场规模将突破2万亿元。

众所周知，在汽车金融领域一直以来就是商业银行与汽车金融公司所独大的局面，在近两年来融资租赁公司也开始跻身这一蓝海市场，而偏偏在今年P2P网贷行业开始严格整治以来，诸多P2P平台也加入了大军行列，也想在这巨大的市场分得一块肥肉。

各路资本纷纷涌入这一蓝海市场，同时也有不少人担忧，如此一来必将会加剧行业的竞争，在面临竞争不断加剧与全球经济不断下行的压力，或将有诸多实力不够雄厚与风控体系不完善的从业机构面临负盈利境况。

在这样的环境下，有专家指出：“从业机构就需要不断发掘新的业务渠道，开拓客户群体，加强风控体系建设，并且根据国内汽车市场发展趋势来看，在未来我国中西部二、三、四线城市必定会成为汽车金融的主要战场，可提前进入该地区城市安营扎寨，做到创新、服务一体化，在日后的竞争不断加剧的情况下可提高自身平台存活率。”